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V40とレイスを比較! - みんなの比較車種

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V40とレイスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ロールスロイス  レイス
VS
20万円309.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1979万円5980万円
レイスの相場表を見る
401 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40 T4 ターボ

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリセーフ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    89.7万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリセーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    143.2万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期 黒革 シ-トH インテリセ-フ ACC LED

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 1オーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40 T4 社外ドラレコ 純正Bカメラ ACC ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 最終型/SR/harmankardon/ACC/BSM/茶革

    本体価格
    238万円

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト コーチライン HUD

    本体価格
    3542万円

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    2770万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ フィクスド・グラスルーフ

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 サンルーフ スマートキー 禁煙

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP256/シーシェルレザーシート/21inAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    3450万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5980万円

関東
162
130.1万円
関西
74
122.3万円
東海
60
122.3万円
北海道
1
66万円
九州
36
124.5万円
東北
17
122.9万円
北陸・甲信越
19
108.5万円
中国
22
110.1万円
四国
10
100万円
地域別台数
関東
8
3251.1万円
関西
2
3515万円
東海
5
3140.3万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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V40とレイスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ロールスロイス  レイス
269万円499万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1497~1983 排気量(cc) 6592
122~245 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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