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V40とR2を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   スバル  R2
VS
14.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 6万円119万円
R2の相場表を見る
288 中古車掲載台数 129
  • ボルボ V40 T4 SE 走行距離5マンk台 本革シート 純正ナビ+TV

    本体価格
    66.2万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ガソリンモデル クリスタルホワイトパール 白本革シートハーマンカードンスピーカー リアルウッドパネル シートヒーター パワーシート アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーマンカードンステレオ・白系レザーパワーシートヒーター付き・ナビTVBluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム

    本体価格
    105.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 禁煙 シティセーフティ ACC 衝突軽減 BLIS レーンキープA LEDヘッドライト ハーフレザー 純正ナビBカメラ Bluetooth USB 純正17AW 前後ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ付き・バックカメラ付き・ETC付き

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート・Bluetooth接続・シートヒーター・ステアリングリモコン・電動シート・LEDヘッドライト・USBポート・純正アルミ・DVD再生

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート 禁煙車 Bluetooth CD  DVD LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト ETC BLIS

    本体価格
    146.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター キーレスドライブ パドルシフト パーキングアシスト LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減B BSM LKA

    本体価格
    134.8万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    7万円

  • スバル R2 660 F 走行68000km キーレス インパネCVT CDデッキ フル装備 Wエアバッグ 衝突安全ボディ ロードサポート1年付き

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    16.5万円

関東
135
93.4万円
関西
55
88万円
東海
33
99.3万円
北海道
2
44.9万円
九州
30
105.2万円
東北
10
78万円
北陸・甲信越
9
143.9万円
中国
9
113.3万円
四国
5
90.8万円
地域別台数
関東
51
36.8万円
関西
19
23.5万円
東海
20
39.7万円
北海道
7
28.4万円
九州
11
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
2
24.8万円
中国
9
28.6万円
四国
3
41.9万円

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V40とR2のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  R2
269万円499万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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