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V40とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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V40とアイシスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  アイシス
VS
23.8万円274.6万円
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中古車相場 12.8万円134.1万円
アイシスの相場表を見る
360 中古車掲載台数 269
  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリセーフ

    本体価格
    100.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒本革シート シートヒーター ACC BSM

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

    本体価格
    105万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    169.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 2019年最終モデル パノラマルーフ 本革

    本体価格
    229万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ブレーキサポート 純正アルミ LED

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 SE 2022年ATオーバーホール済 前後ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ガラスルーフ/ACC/シートヒーター/白レザー

    本体価格
    274.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD Bカメラ・ナビ・夏冬タイヤ付き・Pスラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ナビTVドラレコBカメラWパワスラETCアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 12セグMナビ左AドアHIDキーフリ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
142
124.3万円
関西
62
116.8万円
東海
47
118.4万円
北海道
1
48.8万円
九州
36
124.9万円
東北
14
124.5万円
北陸・甲信越
22
125.8万円
中国
28
84.3万円
四国
8
122万円
地域別台数
関東
76
55.8万円
関西
43
48.6万円
東海
27
52.3万円
北海道
47
61.5万円
九州
25
53.7万円
東北
27
56.1万円
北陸・甲信越
14
56万円
中国
4
34.4万円
四国
6
76.3万円

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V40とアイシスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  アイシス
269万円499万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1497~1983 排気量(cc) 1794~1998
122~245 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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