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V40とS40を比較! - みんなの比較車種

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V40とS40の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  S40
VS
29.8万円271.7万円
V40の相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
355 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 最終モデル本革シート純正ナビバックカメラ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ V40 1.8 エアロ AW クリアヘッド

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/2018モデル/半革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ アイシン8速AT ドラレコ 毎年記録簿

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション /特別仕様車/ICターボ/本革/パノラマSR/

    本体価格
    230万円

  • ボルボ V40 T4 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビETCフルセグ革シートBモニタ禁煙

    本体価格
    44.5万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ファイナル エディション 認定中古車・最終型モデル限定50台・禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE TV シートヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

    本体価格
    30万円

  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    31万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    27万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4 シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
147
123.2万円
関西
59
110万円
東海
46
123.7万円
北海道
2
69.3万円
九州
32
125.5万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
20
126万円
中国
27
82.4万円
四国
9
131.8万円
地域別台数
関東
4
41.3万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とS40のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  S40
269万円499万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2521
122~245 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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