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S40とDS4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S40   シトロエン  DS4
VS
19万円58万円
S40の相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
5 中古車掲載台数 15
  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト ETC リモコンキー MTモード付AT AM/FM

    本体価格
    41.5万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 1オーナー/走行45000キロ/黒本革シート/純正17AW/HID /フォグ/リアフォグ/オールオートパワーウインドウ/記録簿/純正ナビ/ETC/革巻きハンドル/クルーズコントロール/マニュアルモード/タイミングチェーン/

    本体価格
    32.6万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    19万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ ディーラー車 修復歴無し バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車・ペット持込み無・ナビ・TV・ETC・6速アイシン製AT・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後障害物センサー

    本体価格
    74万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型 禁煙 ブランナクレメタリック 黒革 シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 前後PDC ブラインドS I-STOP 純正17AW コンチネンタルタイヤ 整備記録

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車 1年・走行距離無制限保証付き キーレスエントリー クルーズコントロール ステアリングリモコン オートエアコン シトロエン純正オーディオ USB接続 ETC 障害物センサー

    本体価格
    43.4万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 半革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    34.3万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

関東
3
34.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
58万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
41.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
8
59.5万円
関西
0
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東海
2
49.7万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
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S40とDS4のカタログ情報を比較する

ボルボ  S40   シトロエン  DS4
269万円515万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4470×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998~2521 排気量(cc) 1598
140~230 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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