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CクラスクーペとS40を比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとS40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ボルボ  S40
VS
64万円498万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
60 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト・横滑り防止

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPK 純正フルエアロ パナメリカーナグリル コマンドシステムHDDナビ地デジTVバックモニターOPハーフレザーパワ-シート HIDキセノン ブラックポリッシュスポーク19AWワイドタイヤ

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 全国保証 修復歴無 C63仕様マフラーカッター デュフューザー 禁煙車 黒本革シート シートヒーター ブルメスターサウンド ブラインドスポットモニター Bluetooth対応ナビ リアカメラ ETC レーンキープ

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセフティパッケージ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 下取り車 車検9年10月16日 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 サンルーフ/パネメリカーナグリル/リアスポイラー/純正ナビ/ハーフレザーシート/パワーシート/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    213.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 AMGスポ-ツPKG/純正ナビ・TV/ヒーター付ハーフレザーシート/クリアランスソナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期型 黒本革 パノSR HUD ナビ 2年保証 TV スマホ連携 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) エアサスペンション エアバランスPKG キ-レスゴ- FRドラレコ

    本体価格
    343万円

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    195万円

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    59万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
27
229万円
関西
10
253.7万円
東海
7
259万円
北海道
1
159万円
九州
8
281.9万円
東北
2
155.8万円
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
2
233万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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CクラスクーペとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ボルボ  S40
499万円710.3万円 新車時価格 269万円515万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1496~1991 排気量(cc) 1998~2521
156~245 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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