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S40とS60を比較! - みんなの比較車種

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S40とS60の中古車情報を比較する

ボルボ  S40   ボルボ  S60
VS
45万円~67万円
S40の相場表を見る
中古車相場 23万円~777万円
S60の相場表を見る
5台 中古車掲載台数 89台
  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ ディーラー車 修復歴無し バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 純正ナビ CD/DVD 本革シート シートメモリー 運転席・助手席シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 

    本体価格
    777万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオーナー ヒーター付本革パワーシート

    本体価格
    52.5万円

  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    42.9万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革内装 パドルシフト クリーンディーゼルモデル 8速AT 前席シートヒーター DVD再生 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • ボルボ S60 D4 タック ディーゼルターボ 2018年モデル 特別仕様車 本革シート HDDナビ 地デジTV DVDプレイヤー ミュージックサーバー パワーシート シートヒーター キセノン インテリセーフ クルーズコントロール キーレス バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター/ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    265.3万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 限定車 サンルーフ バウワース&ウィルキンスプレミアムサウンド ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC ベージュ革ベンチレーションシート 前後ドラレコ メーカー保証9年12月

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 黒革 360度カメラ ナビTV パーキングアシスト 電動メモリーシート シートヒーター ACC LED ETC スマートキー CD AppleCarPlay USB Bluetooth  衝突軽減

    本体価格
    170万円

関東
2台
49万円
関西
1台
48万円
東海
1台
48万円
北海道
0台
---
九州
1台
58万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
26台
189.8万円
関西
18台
201.7万円
東海
19台
159.9万円
北海道
4台
139.1万円
九州
13台
240.7万円
東北
3台
76.8万円
北陸・甲信越
2台
506万円
中国
1台
46万円
四国
3台
231.3万円

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S40とS60のカタログ情報を比較する

ボルボ  S40   ボルボ  S60
269万円~515万円 新車時価格 489万円~919万円
セダン ボディタイプ セダン
4470×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~2521 排気量(cc) 1968
140~230 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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