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V50と695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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V50と695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

ボルボ  V50   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
17.8万円168万円
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中古車相場 320万円475万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
57 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    20万円

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    33.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.6万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

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    30.6万円

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    485万円

関東
28
37.4万円
関西
14
38.8万円
東海
6
69.4万円
北海道
1
41.8万円
九州
3
59.5万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
4
445.8万円
関西
4
462.9万円
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V50と695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
279万円544万円 新車時価格 417万円434万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2521 排気量(cc) 1368
140~230 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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