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V50とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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V50とS5カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  V50   アウディ  S5カブリオレ
VS
19.8万円168万円
V50の相場表を見る
中古車相場 119.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
46 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    33.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行25540キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 下取り車 黒本革パワーシート 前シートヒーター 純正オプションナビ&フルセグ地デジ&カラーバックカメラ ムーンルーフ ルーフレール 社外ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 禁煙 Sルーフ 黒皮  17AW HID ETC

    本体価格
    38.1万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    36.1万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 車検令和8年5月17日/黒本革シート/シートヒーター/HID/黄フォグ/キーレス×2/マニュアルモード/クルーズコントロール/ETC/タイミングチェーン/純ナビ/Bカメラ/純正17AW/Rガラスフィルム貼り/ルーフレール/AA/C

    本体価格
    30.5万円

  • ボルボ V50 2.5T SE ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD Bang&Olfusenサウンド/アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/レッド×ブラックレザーシート/シートヒーター/ナビTV/リアカメラ/レッドトップ/19インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    420万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ アシスタンスPKG ブラックレザーシート シートヒーター BANG&OLUFSENスピーカー パドルシフト

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ETC ドライブリコーダー アルミホイル 革シート 電動シート

    本体価格
    142万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    259万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    407万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

    本体価格
    158万円

関東
23
44.9万円
関西
10
40.6万円
東海
8
60万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円
地域別台数
関東
8
261.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S5カブリオレの中古車を探す

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V50とS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   アウディ  S5カブリオレ
279万円544万円 新車時価格 981万円998万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1998~2521 排気量(cc) 2994
140~230 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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