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X7とV50を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   ボルボ  V50
VS
568万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
84 中古車掲載台数 50
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    819.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジーコンプリート ウェルネスPスカイSR

    本体価格
    858万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP22インチ/パノラマR/ウェルネスPKG

    本体価格
    660.3万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/6人乗り/SR/22AW/Bカメ/360°カメラ

    本体価格
    1011.7万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    1058万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古/禁煙車/サンルーフ/Harman/Kardon

    本体価格
    1018万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォレザー 21インチAW

    本体価格
    918万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 純正22インチAW スカイラウンジルーフ

    本体価格
    1180万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライブプロ リヤエンタメ BWスピーカー

    本体価格
    898.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革1オーナー サンルーフ HUD禁煙車

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト ナビ バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0 タック 純正CDオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック HDDナビ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行36907キロ・本革シート・サンルーフ・

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    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ワンオーナー サンルーフ 本革装飾 ETC

    本体価格
    51.4万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.4i SE サンルーフ ナビ 革シート

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 12yモデル本革 シートヒーター SR 禁煙車

    本体価格
    41万円

関東
33
917.2万円
関西
24
871.2万円
東海
13
848.4万円
北海道
1
568万円
九州
4
903.7万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
2
1056万円
中国
2
939.4万円
四国
2
824.4万円
地域別台数
関東
19
40.9万円
関西
9
35.7万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
53.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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X7とV50のカタログ情報を比較する

BMW  X7   ボルボ  V50
1079万円1860万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2521
265~530 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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