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BクラスとV50を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  V50
VS
13万円588万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円168万円
V50の相場表を見る
509 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ TV バックカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Bカメラ 18インチAW ETC

    本体価格
    29万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックP レーダーP キーレスGO 純正ナビ  Bカメラ シートヒーター PTS LEDライト Bluetooth ETC アイドリングストップ 禁煙車 16AW

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ACC ハーフレザーシート ナビ 地デジTV Bカメラ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート アクティブパーキングアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト 衝突軽減B BSM LKA ETC

    本体価格
    233.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ドラレコETC

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /ワンオーナー/フルセグHDDナビ/Bカメラ/ハーフレザー/アクティブブレーキ/レーンキープ/アダプティブクルコン/スマートキー/パドルシフト/ETC/ハイビームアシスト/LED/17AW/7AT/走行29600km

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ノーザンライツブラック リミテッド 250台特別限定車 ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB 車間警告システム アテンションアシスト ETC クルコン

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 専用18AW ハーフレザー HDDナビ&地デジTV

    本体価格
    89.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 認定中古車保証24か月 AMGライン アドバンスドパッケージ メモリー付パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ レーダーセーフティ ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

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    27万円

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    52.2万円

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    27万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ワンオーナー 純正アルミ レザーシート

    本体価格
    53.8万円

関東
228
178.3万円
関西
85
161.2万円
東海
68
169.3万円
北海道
8
100.4万円
九州
53
146.6万円
東北
23
187.1万円
北陸・甲信越
17
107.3万円
中国
18
264.9万円
四国
9
147.5万円
地域別台数
関東
28
37.4万円
関西
14
38.8万円
東海
6
69.4万円
北海道
1
41.8万円
九州
2
52.8万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30万円
四国
1
138万円

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BクラスとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  V50
384万円629.3万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2521
136~150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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