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CクラスクーペとV50を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ボルボ  V50
VS
64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
62 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビBカメラETCパドルシフトBluetooth地デジ

    本体価格
    71.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラスPKG/レーダーセーフティ/キーレスゴー/黒革/パノラマSR/ヘッドアップDSP/ナビTV/Meコネクト/Bカメラ/PTS/LEDライト/AMGスタイリング&19AW/2年保証

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセフティパッケージ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 赤革シート バックモニター 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター 追従クルーズコントロール Bluetooth レーンキープ ドラレコ 純正ナビ フルセグTV  コーナーセンサー

    本体価格
    296.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 サンルーフ/パネメリカーナグリル/リアスポイラー/純正ナビ/ハーフレザーシート/パワーシート/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 特別仕様車エディション1 ターボ車 禁煙・雪道未使用・車庫保管

    本体価格
    87.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ユーザー買取り 1オーナー禁煙車 AMG18インチアルミ レーダーセーフティPKG/合皮シート コマンドナビ/フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ACC メモリー付パワーシート LEDヘッド キーレスゴー

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 純正パールホワイト 走行32000KM 黒本革シート 純正ナビ地デジフルセグTV バックカメラ AMGエアロ AMG18インチアルミ ドラレコ キーレスゴー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    36.8万円

関東
28
224.3万円
関西
9
271.7万円
東海
9
263.9万円
北海道
1
159万円
九州
8
282.6万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
3
238.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
24
40.5万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

Cクラスクーペの中古車を探す

V50の中古車を探す

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CクラスクーペとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ボルボ  V50
499万円710.3万円 新車時価格 279万円544万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1496~1991 排気量(cc) 1998~2521
156~245 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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