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アルファードとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ボルボ  V50
VS
370円1899万円
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中古車相場 17.8万円168万円
V50の相場表を見る
7237 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ  三眼LED 後席モニター 純正9型ナビ  CD/DVD バックカメラ デジタルミラー ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    515.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ フルセグテレビ 後席モニター バックガイドモニター 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール パワースライドドア 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11型ナビ/フルセグテレビ/ETC/バック サイドカメラ/ツインルーフ/後席フリップダウンモニター/モデリスタフルエアロ/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 12.1型HD後席ディスプレイ 9インチディスプレイオーディオ 2カメラドライブレコーダー CD/DVDデッキ付

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 30ルックエアロ新品シートカバー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 後席モニター 9型ディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC2.0 ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア 両側電動スライド バックカメラ クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    466万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 専用エアロ クルーズコントロール 9型SDナビ フルセグ 12.1型リアフリップダウンモニター ETC Bカメラ ドライブレコーダー リラックスキャプテンシート 両側パワースライド 18インチAW 2年保証

    本体価格
    278万円

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  • ボルボ V50 2.0 タック 純正CDオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレス ルーフレール 純正17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    30.6万円

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    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 故障診断済 保証付 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    25万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革パワーシート/サンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック SR 黒革シート ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.5T SE ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

関東
2220
374.4万円
関西
1119
420.7万円
東海
1113
443.7万円
北海道
453
370.7万円
九州
749
412.9万円
東北
488
391.4万円
北陸・甲信越
461
381.4万円
中国
423
410.4万円
四国
211
398.4万円
地域別台数
関東
28
36.5万円
関西
14
38.8万円
東海
6
69.4万円
北海道
1
41.8万円
九州
3
59.5万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30万円
四国
1
138万円

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アルファードとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  V50
510万円1480万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2521
177~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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