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V50とハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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V50とハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

ボルボ  V50   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
17.8万円168万円
V50の相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V50 2.0 クラシック 下取り車 黒本革パワーシート 前シートヒーター 純正オプションナビ&フルセグ地デジ&カラーバックカメラ ムーンルーフ ルーフレール 社外ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック SR 黒革シート ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 正規D記録簿 コニャックブラウン本革 タペットカバー&プラグ&リアスタビブッシュ&エアクリホース交換済 ノルディック本木パネル ミシュランタイヤ 純正HDD&バックカメラ スペアキーレス

    本体価格
    63.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 電動ブラックレザーシート サンルーフ 格納式ナビ・Bカメラ 社外17AW スタッドレス ETC

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V50 2.0 タック 純正CDオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレス ルーフレール 純正17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    33.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 革 フルセグHDDナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 走行39226キロ・禁煙車・本革シート

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革パワーシート/サンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアスバン 3.0 ディーゼル 4WD ETC ナビ リアヒーター&クーラー付き リアゲート&スライドドアイージークローザー ECOドライブ エンジンオイル 新品ラジエーター タイミングベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4D 救急車 民間救急 患者輸送車

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4drバン27DXワイドHRロングSロングGL ナッツRV トイエース トランポキャンパー デカスペーストランポ ベイウインドウ 8ナンバー登録 キャンピングカー ワンオーナー車 パワスラ シンク マックスファン ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン ウェルキャブ 救急車 民間救急  患者輸送車

    本体価格
    498万円

関東
28
37.1万円
関西
14
38.8万円
東海
6
69.4万円
北海道
1
41.8万円
九州
3
59.5万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
2
241.5万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V50とハイエースレジアスバンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   トヨタ  ハイエースレジアスバン
279万円544万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2521 排気量(cc) 1998~2985
140~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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