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S60とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   クライスラー  クロスファイア
VS
25.8万円698万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
209 中古車掲載台数 9
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 白革 ACC インテリS SR HUD CarPlay BSM

    本体価格
    282.7万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    589万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 20年モデル 純正ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 本革シート HDDナビ 地デジTV パワーシート

    本体価格
    269万円

  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン ワンオーナー 8速AT 本革シート 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 パノラマルーフ マッサージ機能

    本体価格
    599万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    698万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 19インチAW ソフトベージュ本革 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/純レザー

    本体価格
    79万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

関東
88
276.2万円
関西
31
291.2万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.7万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
4
453万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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S60とクロスファイアのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   クライスラー  クロスファイア
489万円919万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1968 排気量(cc) 3199
190~333 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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