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S60とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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S60とトゥデイの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   ホンダ  トゥデイ
VS
25.8万円698万円
S60の相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
210 中古車掲載台数 59
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリアオーダーカラー仕様

    本体価格
    599万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD /レザーパッケージ/ハーマンカードン/

    本体価格
    344万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期 禁煙車 黒革 セーフティPKG ナビTV

    本体価格
    134.4万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期型シティSナビ地デジ黒革新品18AW

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    371.5万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    372.4万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 本革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 走行55,000kmPSPW4ドアラジオ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 車検R8年9月 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    32.1万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    58万円

関東
88
276.1万円
関西
31
291.2万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.1万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
4
453万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
21
56万円
関西
10
61.1万円
東海
3
63.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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S60とトゥデイのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ホンダ  トゥデイ
489万円919万円 新車時価格 81.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1968 排気量(cc) 656
190~333 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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