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S60とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ランボルギーニ  ウラカン
VS
25.8万円698万円
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中古車相場 2187万円6500万円
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208 中古車掲載台数 126
  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ  シートヒーター シート

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ボルボ S60 ドライブe 本革シート/ETC/純正ナビBカメラ/センサー

    本体価格
    42.5万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 弊社サービスカー 黒革シート

    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 弊社試乗車アップ

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期 特別仕様車 ベージュ革ナビTV Bカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ラグジュアリpkg サンR B&Oサウンド 19AW

    本体価格
    349万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック 

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 全周囲カメラ・ハーマンカードン

    本体価格
    365万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定特別仕様車 Bowers&Wilkins

    本体価格
    479万円

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    3425万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2342万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイルPKG 20インチ鍛造センターロックAW

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイリングパッケージ ベージュレザー

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  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) BluLaufey

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフード カーボンベイ

    本体価格
    2540万円

関東
88
276.3万円
関西
30
292.8万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.7万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
4
452.2万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
40
4224.8万円
関西
29
3400.6万円
東海
25
3397.9万円
北海道
4
3317.5万円
九州
13
3495.1万円
東北
4
4080万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
3584.2万円
四国
3
2660万円

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S60とウラカンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ランボルギーニ  ウラカン
489万円919万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1968 排気量(cc) 5204
190~333 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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