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S60とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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S60とトゥインゴの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   ルノー  トゥインゴ
VS
25.8万円698万円
S60の相場表を見る
中古車相場 29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
208 中古車掲載台数 194
  • ボルボ S60 T5 SE ナビBカメラETC白革LCCテレビBluetooth

    本体価格
    77.7万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリアオーダーカラー仕様

    本体価格
    599万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社内使用 Google ドラレコ

    本体価格
    556万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 認定中古車 限定車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    430.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024モデル 試乗車 Googleナビ ETC

    本体価格
    509万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    288万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    372.4万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 特別限定車ポールスターPPKG 禁煙 革シート

    本体価格
    74万円

  • ボルボ S60 T4 SE 1オーナー禁煙ナビBカメラETCアイボリー革

    本体価格
    73.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス ブルートゥース USB ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 社外デジタルミラー クルコン

    本体価格
    120.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

    本体価格
    105万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー

    本体価格
    151万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay/AndroidAuto/前後Dレコ/15AW

    本体価格
    178.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ポータブルナビTV ETC Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ドラレコ 17インチホイール ETC

    本体価格
    234万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ETC・スモークガラス

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー トゥインゴ シエル ETC AppleCarPlay リアカメラ クルコン禁煙

    本体価格
    177.9万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 限定車 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    94万円

関東
88
276.3万円
関西
30
292.8万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.7万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
4
452.2万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
75
164.2万円
関西
33
184.2万円
東海
37
171.7万円
北海道
0
---
九州
13
142.1万円
東北
10
125.2万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
15
154.4万円
四国
2
126.5万円

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S60とトゥインゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ルノー  トゥインゴ
489万円919万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1968 排気量(cc) 897~998
190~333 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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