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サンバートラックとS60を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとS60の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ボルボ  S60
VS
6万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 23万円829万円
S60の相場表を見る
634 中古車掲載台数 201
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 寒冷地仕様 キーレス パワステ

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD 4速オートマ車 LED CD キーレス P/T4WD

    本体価格
    119.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション 荷台マット エアコン

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック ダンプ4WD ダンプ

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック ダンプ マニュアル 4WD 関東仕入れ

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ナビ 地デジ 新品デイトナAW タイヤ ETC

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    653万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ ロングレンジモデル

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    599.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車・B&Wスピーカー付き

    本体価格
    558万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024モデル 登録済未使用車 B&Wスピーカー

    本体価格
    549万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 プラスPKG ベージュ革 ガラスルーフ

    本体価格
    254.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ レザーシート Google ETC

    本体価格
    479万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション (後期型/純正ナビ/TV/全方位/H革シート)

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン MHEV 19インチAW 純正前後ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
158
70.3万円
関西
52
70.6万円
東海
47
72.9万円
北海道
26
68.5万円
九州
105
51.7万円
東北
57
67.1万円
北陸・甲信越
69
60.9万円
中国
63
66.2万円
四国
57
69.3万円
地域別台数
関東
88
309.4万円
関西
28
272.6万円
東海
38
301.5万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
331.6万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
246.4万円
中国
3
403万円
四国
4
129.2万円

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サンバートラックとS60のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ボルボ  S60
65.3万円152.9万円 新車時価格 489万円919万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~53 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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