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ソリオとS60を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとS60の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  S60
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19万円829万円
S60の相場表を見る
3387 中古車掲載台数 205
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位メーカーナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    72万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ワンオーナー ナビTV 片側電動スライド

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外8インチナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ S-DJE MA15S3型 ナビ ディス 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ボルボ S60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 ACC 黒革ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    324.3万円

  • ボルボ S60 T5 SE 黒本革ナビTVバックカメラキー2個禁煙車

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    225万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harmankardon 360度カメラ BLIS 車間警告

    本体価格
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  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    658万円

関東
913
115万円
関西
446
118.1万円
東海
387
124.7万円
北海道
221
146.6万円
九州
515
126.3万円
東北
362
134.7万円
北陸・甲信越
252
128.3万円
中国
197
131.8万円
四国
94
115.7万円
地域別台数
関東
90
306.8万円
関西
31
255.2万円
東海
37
315.4万円
北海道
8
200.2万円
九州
17
343.1万円
東北
8
237.2万円
北陸・甲信越
9
242万円
中国
3
426.3万円
四国
2
77.4万円

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ソリオとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  S60
151.6万円264.9万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1197~1242 排気量(cc) 1968
82~91 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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