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S60とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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S60とスターレットの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  スターレット
VS
25.8万円698万円
S60の相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
195 中古車掲載台数 33
  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    454万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ  シートヒーター シート

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    444万円

  • ボルボ S60 T5 SE バックカメラETC黒レザーBluetooth

    本体価格
    70万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    371.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 弊社試乗車アップ

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    60万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV EP91・走行34000Km・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 4WD5速MT・ワンオーナー・下廻りサビ少ない

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  • トヨタ スターレット その他 その他

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット XL  RSワタナベ ワンオーナー車

    本体価格
    184万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

関東
85
281.2万円
関西
28
289.4万円
東海
43
267.6万円
北海道
4
91.4万円
九州
16
323.1万円
東北
9
173.4万円
北陸・甲信越
5
470.2万円
中国
3
419.7万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
14
100万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
118万円
九州
5
120.8万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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S60とスターレットのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  スターレット
489万円919万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1968 排気量(cc) 1331~1453
190~333 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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