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S60とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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S60とラッシュの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  ラッシュ
VS
25.8万円698.3万円
S60の相場表を見る
中古車相場 41.8万円159.8万円
ラッシュの相場表を見る
176 中古車掲載台数 30
  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車・OP19AW・B&W・禁煙車

    本体価格
    348.2万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 白革 ACC インテリS SR HUD CarPlay BSM

    本体価格
    282.8万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション B5エンジン 社内使用 ClimatePKG 48V 19AW

    本体価格
    365万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ ハーマンカードン レザー

    本体価格
    285万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション パノラマルーフ レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    289万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ 3ヵ月3千キロ保証

    本体価格
    210万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション デモUP/ドラレコ/B&Wサウンド/サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 本革シート MTモード付 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ フルセグナビ 黒革 バックカメラ ACC

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X コンパクトSUV

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ユルロン/4年保証付/事故無/ナビバックカメ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ TV ETC イモビ AW 寒冷地仕様

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ナビ ETC TV 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD キーレス フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様  純正ナビ エンジンスターター

    本体価格
    144.1万円

関東
69
305.2万円
関西
28
339.9万円
東海
40
274.9万円
北海道
7
179.4万円
九州
16
341.9万円
東北
6
242.1万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
3
419.7万円
四国
4
215.3万円
地域別台数
関東
10
101.1万円
関西
4
86.3万円
東海
0
---
北海道
6
105.6万円
九州
1
85万円
東北
7
85.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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S60とラッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  ラッシュ
489万円919万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1968 排気量(cc) 1495
190~333 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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