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S60とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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S60とアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
22万円649万円
S60の相場表を見る
中古車相場 284.9万円480万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
122 中古車掲載台数 19
  • ボルボ S60 T3 SE 純正HDDナビ Bカメラ 本革 衝突軽減B ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    86万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google harman/kardon 白革 デニムブルーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    505万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ヒーター付電動革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    159万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン パッションレッド

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル当店試乗車B&WプレミアムサウンドGoogleマップホワイトレザー

    本体価格
    568万円

  • ボルボ S60 T4 ナビ ETC Bカメラ 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマガラスサンルーフ・ハーマンカードン・白本革シート・シートヒーター・シートベンチレーション・ハンドルヒーター・シートマッサージ・純正ドライブレコーダー・クリスタルシフトノブ・アダプティブクルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革BTオーディオBカメ純ナビ地デジ

    本体価格
    72.3万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

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    420万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールインセーフティ フルタイム4WD LEDヘッドランプ 20インチ純正ホイール フルデジタルメーター ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート シートヒーター ナビ ETC バックカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    334.8万円

関東
49
314.6万円
関西
19
224.3万円
東海
22
264万円
北海道
6
311万円
九州
10
206.4万円
東北
7
145.5万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
2
242.5万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
3
387.6万円
関西
4
382.1万円
東海
3
396万円
北海道
0
---
九州
6
359.8万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
450万円
中国
0
---
四国
0
---

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S60とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
489万円919万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1968 排気量(cc) 1984
190~333 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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