| ボルボ C70カブリオレ | ＢＭＷ M6 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～148万円
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中古車相場 |
234.8万円～828万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ C70カブリオレ | ＢＭＷ M6 | |
|---|---|---|
| 469万円～599万円 | 新車時価格 | 1695万円～2321万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1375 |
| 2434～2521 | 排気量(cc) | 4394 |
| 140～230 | 最高出力（馬力） | 560～600 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.3～9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ＆カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005（H17）年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。（2006.12） |
解説 |
ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上 プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力＋53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」（ダブルクラッチ トランスミッション）やオートスタート／ストップ（アイドリングストップ）機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30％改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった（2012.4） |
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