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アクティトラックとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ボルボ  C70カブリオレ
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
613 中古車掲載台数 20
  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 浅底 4WD エアコン+パワステ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 最終後期

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD MK430L タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 新品タイヤ/ETC/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 作業灯

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 1オーナ CDステレオ ETC LED PS AC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロックキーレスP/W付き

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック P/W キーレス

    本体価格
    139.8万円

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    48万円

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    63万円

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    85.8万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

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    119.8万円

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    本体価格
    236万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    111.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン 本革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
108
74.5万円
関西
42
66.1万円
東海
85
66.3万円
北海道
25
61.6万円
九州
113
64.5万円
東北
61
70.9万円
北陸・甲信越
55
66万円
中国
81
72.9万円
四国
43
70万円
地域別台数
関東
10
134.4万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

アクティトラックの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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アクティトラックとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ボルボ  C70カブリオレ
76.7万円212.7万円 新車時価格 469万円599万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
656 排気量(cc) 2434~2521
45 最高出力(馬力) 140~230
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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