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UX300eとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとC70カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   ボルボ  C70カブリオレ
VS
233.9万円410万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
29 中古車掲載台数 17
  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビュ HUD サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー禁煙車 走行0.4万km  OP・サンルーフ マークレビンソン 12.3型ディスプレイオーディオプラス バックカメラ ヘーゼルLtexシート セーフティシステムプラス

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL 白革エアシート・マークレビンソン・パノラミックビュー・純正ナビ・フルセグ・セーフティS・3眼LEDヘッド・パワーバックドア・パドルシフト・ステアヒーター・1500W電源・BSM・オートHIビーム

    本体価格
    233.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC ディーラー記録簿R3.R4.R5.R6.R7有 ブラインドスポット ハンズフリーパワーバックドア 地デジ マークレビンソン シートヒーター&エアコン ステアリングヒーター パワーシート ナノイー ブラックシート

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ホワイトレザーシート/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/マークレビンソン/電動リアゲート/シートヒーター・ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    311.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    78万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 新品タイヤ 新品バッテリー 試乗可 修復歴無 禁煙 白革

    本体価格
    121万円

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    69.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
17
312.4万円
関西
2
366.5万円
東海
6
356.5万円
北海道
0
---
九州
2
327.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
306.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
74.5万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

UX300eの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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UX300eとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   ボルボ  C70カブリオレ
580万円705万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
--- 排気量(cc) 2434~2521
203 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は29台、C70カブリオレの中古車は17台掲載しています。
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