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フォレスターとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  C70カブリオレ
VS
34万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 45万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 17
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動テールゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    255.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正アルミホイール ハンドルヒーター パワーシート オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト クルーズコントロールアダプティブ ドライブレコーダー シートヒーター MTモード ETC DVD

    本体価格
    263.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンビルトインナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後・社外ラゲッジスペース保護シート)・ドアハンドルプロテクター・運転席&助手席パワーシート・ステアリングヒーター・後席シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/カロッツェリアSDナビ・BT・フルセグ/ステアリングスイッチ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビゲーション Rカメラ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 1オーナー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト HID 前後フォグランプ Bluetoothオーディオ 前ガラス熱線 ETC車載器

    本体価格
    77万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライバーモニタリングシステム パワーリヤゲート SRVD 後退時ブレーキアシスト シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アプライドC アイサイト 前後エアロ 純正ナビ バックカメラ BT接続  シートヒーター 電動リアゲート クルーズコントロール デュアルエアコン パドルシフト スマートキー 純正18inアルミ

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    297万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ ブリジストンタイヤ メーカー純正オプションナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    45万円

関東
644
257.5万円
関西
292
258.1万円
東海
298
255.7万円
北海道
207
234.1万円
九州
185
239.9万円
東北
202
212.8万円
北陸・甲信越
193
219.6万円
中国
39
222.2万円
四国
23
181.8万円
地域別台数
関東
9
59.9万円
関西
2
62万円
東海
2
138万円
北海道
1
50万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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フォレスターとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  C70カブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1795~2498 排気量(cc) 2434~2521
160~177 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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