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ザ・ビートルとS80を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとS80の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  S80
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 78万円123.4万円
S80の相場表を見る
588 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 禁煙 キャンディホワイト 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth デイライト機能付ヘッドライト LEDフォグランプ クルコン ブラインドS 純正17AW ミシュランタイヤ 整備記録

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    105.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 禁煙車 スマートキー 社外ナビ フルセグ バックカメラ 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ・Bカメラ・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ車検2付き 

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 特別仕様車/プッシュスタート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/クリアランスソナー/スマートキー2個

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    89.8万円

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  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
158
120万円
関西
96
154.7万円
東海
102
130万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
37
115.3万円
四国
25
110.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

S80の中古車を探す

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ザ・ビートルとS80のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  S80
229.9万円405.5万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1197~1984 排気量(cc) 1595~4413
105~211 最高出力(馬力) 180~315
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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