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ミニカントリーマンとS90を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  S90
VS
329.1万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 169.8万円773万円
S90の相場表を見る
283 中古車掲載台数 39
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録簿 ワンオーナ 携帯連動ナビ シートヒター ETC ハーマンスピーカー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ 20インチアルミ

    本体価格
    525万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ(JCWパフォーマンスブレーキ・アクティブシート・電動シート・インテリアカメラ・Harman/kardonスピーカーシステム)360°カメラ・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ ハーマンカードン

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン E デモカー/CLASSIC/認定中古車/ディーラー

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOURED TRIM  19インチアルミ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム Mパッケージ 19インチカレイドスポーク

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングアシスト アクティブクルコン ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社デモカー Mパッケージ クラッシックトリム 電動ベスキン/クロスコンビネーションシート ハーマンカードンスピーカー タッチパネル式HDDナビ ACC 18インチアルミ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 クラシックトリム Harman/Kardon 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    469万円

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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 500台限定車 Bowers & Wilkinsプレミアムサウンドシステム 純正20AW サンルーフ ファインナッパレザー・シートヒーター・ベンチレーター・マッサージ機能 前後ドライブレコーダー  360度カメラ

    本体価格
    270万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 本革シート ETC サンルーフ

    本体価格
    627万円

関東
109
437.1万円
関西
47
435.5万円
東海
36
439.1万円
北海道
5
497.3万円
九州
43
457万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
8
445.3万円
中国
15
458.9万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
20
420.3万円
関西
5
383.1万円
東海
6
294.7万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.4万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円

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ミニカントリーマンとS90のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  S90
489万円683万円 新車時価格 644万円1089万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998 排気量(cc) 1968
150~317 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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