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S90と106を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   プジョー  106
VS
54.8万円768.8万円
S90の相場表を見る
中古車相場 99.8万円330万円
106の相場表を見る
37 中古車掲載台数 8
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車2年保証 プラチナグレー色 白レザー パノラマルーフ 前後ドラレコ 充電ケーブル 純正20AW Harman/Kardon ワイヤレス充電 温冷シート 後席ヒーター マッサージ機能 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&wilkinsオーディオ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション ホワイトレザーシート ハンドルヒーター 前席メモリシート 自動駐車・発車

    本体価格
    227.7万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車360カメラGoogle搭載新車保証継承プラグインハイブリッド

    本体価格
    539万円

  • ボルボ S90 T5 モメンタム 2Lターボエンジン ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ブルートゥース 360度カメラ カープレー ETC ACC レーンキープ BLIS オートテールゲート LEDライト 新品バッテリー

    本体価格
    185万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 毎年ディーラー整備 ガラスSR B&Wサウンド マッサージ機能付きシートベンチレーション サラウンドビューカメラ パワートランク パークパイロット ステアリングヒーター 全席シートヒーター Fドラレコ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 サンルーフ エアサス ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    649万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    468万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 Bowers&Wilkinsスピーカー 駐車支援システム シートエアコン シートメモリー マッサージ機能 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    174.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleマップ サンルーフ 360°カメラ Googleアシスト 全車速ACC ワイヤレス充電

    本体価格
    558万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ターボ&スーパーチャージャー搭載 車検整備付 サンルーフ B&Wスピーカー ナッパレザー シートヒーター シートクーラー Applecarplay 360°カメラ ACC ワイヤレス充電 電動パワーシート LEDライト

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
21
359.8万円
関西
6
475万円
東海
3
168万円
北海道
1
258万円
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
517.9万円
中国
1
448万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
3
275万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
175万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S90と106のカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   プジョー  106
644万円1089万円 新車時価格 215万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1968 排気量(cc) 1587
254~320 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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