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S90とプログレを比較! - みんなの比較車種

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S90とプログレの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   トヨタ  プログレ
VS
169.8万円773万円
S90の相場表を見る
中古車相場 39.8万円228万円
プログレの相場表を見る
34 中古車掲載台数 31
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス Googleナビharman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ 20インチダイヤモンドカットAW (

    本体価格
    758万円

  • ボルボ S90 クラシック 1オーナー・Tベル交換済・全D記録簿・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S90 T5 モメンタム 2Lターボエンジン ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ブルートゥース 360度カメラ カープレー ETC ACC レーンキープ BLIS オートテールゲート LEDライト

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wオーディオ

    本体価格
    569万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD (トップグレード/サンルーフ/Apple Car Play対応純正ナビ/フルセグTV/CD/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/バウワースウィルキンスサウンドシステム/本革シート/シートヒーター/シートAC/シートマッサージ)

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins 電動サンルーフ 本革シート ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    278万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 ワンオーナー Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター マッサージ機能 ETC 禁煙車

    本体価格
    279.4万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 ブロンドレザー Google ハーマンカードン パワートランクリッド シートクーラー マッサージ機能 LEDヘッドライト ステアリング&前後シートヒーター PHEV 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD レザーシート サンルーフ B&Wサウンド 360°カメラ Pバックドア

    本体価格
    242万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2018MY 禁煙車 チルトアップ付電動ガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド ファインナッパレザーブロンド リニアウォールナットウッド ヘッドアップディスプレイ 20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    315.7万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
18
438.5万円
関西
5
380.9万円
東海
4
313.5万円
北海道
3
237.7万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.4万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
15
70.3万円
関西
4
52.6万円
東海
3
75.5万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
52.5万円
中国
2
88.3万円
四国
1
128万円

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S90とプログレのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   トヨタ  プログレ
644万円1089万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1968 排気量(cc) 2491~2997
254~320 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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