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ルーミーとS90を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS90の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  S90
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 148万円779万円
S90の相場表を見る
5449 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライド/禁煙/ナビ/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/オートライト/シートヒータ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アイドリング 両側電動SD LEDヘット バックビューモニター 衝突回避ブレーキ フルフラット スマートキー メモリナビ ワンセグTV クルーズコントロール 点検記録簿 ドライブレコーダー ナビ&TV

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズコントロール 電子パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミ 前後ドラレコ セーフティセンス

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/純正ナビ /両側パワースライドドア/Bluetooth/シートヒーター/フルセグ/クルーズコントロール/TVキャンセラー/バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/電動パーキング/純正14インチAW

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 スマートアシスト 電動スライドドア 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ USB パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ 両側パワスラ スマートアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
    622万円

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    本体価格
    678万円

関東
1475
151.9万円
関西
904
151.8万円
東海
760
149.5万円
北海道
224
151.7万円
九州
666
150.4万円
東北
519
157.1万円
北陸・甲信越
361
145.5万円
中国
372
149.9万円
四国
168
155万円
地域別台数
関東
24
405.2万円
関西
8
433.2万円
東海
8
322.2万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
570.1万円
中国
2
513万円
四国
1
99.9万円

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ルーミーとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  S90
146.3万円229.5万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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