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V40クロスカントリーとS90を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとS90の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ボルボ  S90
VS
25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 68万円889万円
S90の相場表を見る
125 中古車掲載台数 53
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ レーダークルーズ 黒革シート ナビ

    本体価格
    117.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    80.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 1オーナー/禁煙車/黒革/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2017年クリーンディーゼルモデル

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    140.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ガラスルーフ・Harman/Kardon

    本体価格
    164万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 特別限定車

    本体価格
    71.6万円

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    本体価格
    563万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    779.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 ブロンド革 Google

    本体価格
    748万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD デモカー エアサス B&W  SR R9年1月保証

    本体価格
    528万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Bowers&Wilkins Google

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ S90 ロイヤル4シートロングRシェード付 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    598万円

関東
37
136万円
関西
21
131.4万円
東海
16
140.7万円
北海道
22
111.1万円
九州
5
159.3万円
東北
9
136万円
北陸・甲信越
11
111.8万円
中国
2
113.3万円
四国
2
177万円
地域別台数
関東
30
541万円
関西
7
555.8万円
東海
10
579.2万円
北海道
0
---
九州
1
499.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
3
659.7万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   ボルボ  S90
339万円479万円 新車時価格 644万円1089万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1497~1983 排気量(cc) 1968
152~245 最高出力(馬力) 254~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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