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V90とビートを比較! - みんなの比較車種

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V90とビートの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  ビート
VS
72万円828万円
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中古車相場 44万円298万円
ビートの相場表を見る
155 中古車掲載台数 119
  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 エアサス パノラマルーフ PHEV

    本体価格
    686万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙車 電動茶革 ナビ360カメラTV ACC LED

    本体価格
    347.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 B5エンジン サンルーフ Google 48V 19AW

    本体価格
    594万円

  • ボルボ V90 クラシック 7人乗 左ハンドル ドラレコ 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    716万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ポールスターチューニング

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    639.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    61.9万円

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    169万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正アルミ エアコン 禁煙車

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    99万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 Tベルト交換済み ETC アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT リアウィング ETC 車検整備付

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    84.8万円

  • ホンダ ビート 660 ENKEIアルミ MOMOステ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外フロントリップ&サイドスカート

    本体価格
    99万円

関東
66
506.6万円
関西
18
510.8万円
東海
42
458.4万円
北海道
4
601万円
九州
7
450.8万円
東北
8
589.2万円
北陸・甲信越
4
401.5万円
中国
6
506万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
104.9万円
関西
27
107.2万円
東海
16
119.2万円
北海道
2
88.9万円
九州
18
102.8万円
東北
9
86.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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V90とビートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  ビート
664万円1109万円 新車時価格 138.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1968 排気量(cc) 656
190~320 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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