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V90とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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V90とアコードツアラーの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  アコードツアラー
VS
79万円873万円
V90の相場表を見る
中古車相場 29.9万円130万円
アコードツアラーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD SR Bowers&Wilkinsサラウンド 禁煙車

    本体価格
    564.2万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 禁煙車 本革シート 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ターボチャージャー オートマチックハイビーム Bluetooth接続

    本体価格
    237.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス 社用車 Google クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    665万円

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD Bowers & Wilkins パノラマサンルーフ VOLVO純正20inchアルミホイール

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 内装ブロンド本革シート 純正HDDナビ 360°カメラ LEDヘッドライト・LEDフォグ 本革巻きシフトノブ・ステアリング パワーバックドア パイロットアシスト

    本体価格
    287万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードンサウンド サンルーフ 黒革シート 360°カメラ シートヒーター ベンチレーター アップルカープレイ

    本体価格
    398.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 保証継承付 白革サンR 19AW マッサージ HUD

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD ERSTホイール ローダウン サンルーフ B&W

    本体価格
    455万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション サンルーフ レザーシート プリクラッシュ

    本体価格
    189.8万円

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    104.9万円

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    本体価格
    51万円

関東
46
384.9万円
関西
13
430.9万円
東海
24
371万円
北海道
3
458.5万円
九州
7
513万円
東北
13
439.4万円
北陸・甲信越
7
439.6万円
中国
1
438万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
14
76.3万円
関西
3
74.6万円
東海
5
75.1万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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ボルボ  V90   ホンダ  アコードツアラー
664万円1109万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1968 排気量(cc) 1997~2354
190~320 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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