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GSとV90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ボルボ  V90
VS
27万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 79万円886万円
V90の相場表を見る
251 中古車掲載台数 117
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/純正ナビ&テレビ/クリアランスソナー/Bluetooth音楽/ビルトインETC/バックカメラ/リア電動サンシェード/前後ドラレコ/車検整備付

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 300 Iパッケージ 

    本体価格
    319万円

  • レクサス GS 350 禁煙/本革シート/ローダウン/エアロ

    本体価格
    73.5万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニタ- シ-トメモリ-

    本体価格
    140万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ バックカメラ ベンチレータ シートヒータ

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    52.7万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 純正ナビ シートエアコン シートヒーター ETC2.0 Bluetooth接続可 ブラインドスポットモニター 追従クルコン 純正AW ステアリングヒーター

    本体価格
    270.3万円

  • レクサス GS 250 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    128.9万円

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  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ キャメルレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ CarPlay ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV シートHI!!!

    本体価格
    294.6万円

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    本体価格
    456万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    559.9万円

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    291.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    456.6万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    568万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ACC LKA BLIS パノラマサンルーフ HUD Bowers&Wilkins 純正ナビ TV 全方位カメラ 茶革 エアシート シートヒーター ステアリングヒーター 20インチAW LEDヘッドライト 液晶メーター パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    373.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 内装色ブロンド パノラマガラスサンルーフ付き

    本体価格
    658万円

関東
76
151.8万円
関西
40
173.4万円
東海
43
152.7万円
北海道
33
183.2万円
九州
22
130万円
東北
7
118.4万円
北陸・甲信越
14
190.3万円
中国
9
152.8万円
四国
7
150.5万円
地域別台数
関東
44
395.7万円
関西
13
445.3万円
東海
26
379.8万円
北海道
3
450.2万円
九州
6
517.3万円
東北
13
436.5万円
北陸・甲信越
9
421.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円

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GSとV90のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V90
510万円800万円 新車時価格 664万円1109万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
215~318 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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