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V90とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
72万円828万円
V90の相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
154 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V90 アルティメット B5 特注黒内装 エアサス B&W 試乗車

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    673万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録未使用車/Google搭載車/サンルーフ

    本体価格
    608万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ社内使用車 Google ドラレコ 48V

    本体価格
    648万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ 本革シートサンルーフ 元試乗車

    本体価格
    619万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 2022年モデル・1オーナー・禁煙

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowes&Willkins パノラマサンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR レザー Borers&wikihs ヘッドアップD

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ユーザー買取 ワンオーナーディーラー保証

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 エアサスFOUR-C ガラスルーフ ナッパレザー

    本体価格
    628万円

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    197万円

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    198万円

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    118万円

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    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュインテリア

    本体価格
    159.5万円

関東
66
506.7万円
関西
18
510.8万円
東海
41
455.9万円
北海道
4
601万円
九州
7
450.8万円
東北
8
589.2万円
北陸・甲信越
4
401.5万円
中国
6
506万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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V90とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ランドローバー  ディスカバリー3
664万円1109万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1968 排気量(cc) 4009~4393
190~320 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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