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V90とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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V90とコルトプラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  コルトプラス
VS
72万円924万円
V90の相場表を見る
中古車相場 14.8万円59.7万円
コルトプラスの相場表を見る
160 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 19AW

    本体価格
    766万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録未使用車/Google搭載車/サンルーフ付き

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム Climate&PowerSeatPlusPKG Google 48V

    本体価格
    456万円

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 全方位カメラ ナビTV  禁煙車

    本体価格
    536万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    602万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 本革シート メーカーナビ 全方位 BSM ETC

    本体価格
    293.2万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    636.5万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 当店試乗車・エアサス付き

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済み未使用車・Google搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ シティセーフティ

    本体価格
    330.4万円

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    36万円

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    35.9万円

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    本体価格
    28万円

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    29万円

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    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 検08.11 ナビTV キーレス ETC Dレコ

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー パワーバックドア ナビ地デジ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー ETC/メモリーナビ/電動リアゲート

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

関東
77
508.2万円
関西
15
564.7万円
東海
36
469.6万円
北海道
5
562.3万円
九州
8
474.6万円
東北
7
642.9万円
北陸・甲信越
7
451.6万円
中国
4
456.6万円
四国
1
700万円
地域別台数
関東
9
25万円
関西
3
23.9万円
東海
0
---
北海道
2
17.3万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
22.8万円
四国
0
---

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V90とコルトプラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  コルトプラス
664万円1109万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1968 排気量(cc) 1332~1499
190~320 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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