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V90とパオを比較! - みんなの比較車種

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V90とパオの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   日産  パオ
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 53万円300万円
パオの相場表を見る
106 中古車掲載台数 62
  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス仕様 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ サンルーフ 4ゾーンクライメイトコントロール マッサージ機能付きブロンドレザー ベンチレーター ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 元試乗車・Google・360カメラ・サンルーフ

    本体価格
    515万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 エアサスペンション ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 360°ビューカメラ リアエアコン 禁煙

    本体価格
    274.8万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション ガラスルーフ フロント・サイドカメラ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ パノラマサンルーフ HUD

    本体価格
    301.5万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 ワンオーナー Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    238.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル 弊社デモカー プラグインハイブリッドモデル プラチナグレーメタリック/ブロンドレザーシート

    本体価格
    715万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オーナー/インテリセーフ/純正ナビ/360°カメラ/CarPlay/ドラレコ/Bluetooth/ブロンド本革シート/LEDヘッド/パワーバックドアシートヒーター/ETC/純正18AW/記録簿

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 T8ツインエンジンAWDインスクリプション ブラウンレザー パノラマサンルーフ パノラミックビュー ベンチレーションシート パワーリアゲート ステアリングアシスト付BLIS LEDデイライト

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

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    応談

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    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ シート皮調 レストア済 ETC キャンパストップバイザー付 純正ホイール 同色全塗装 フロント物置皿皮張り加工 ダッシュボード革張り 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    135.8万円

関東
49
356.2万円
関西
9
483.6万円
東海
23
331.6万円
北海道
1
380.6万円
九州
4
466.8万円
東北
13
422.4万円
北陸・甲信越
5
453.4万円
中国
1
438万円
四国
1
---
地域別台数
関東
17
184.9万円
関西
5
167.2万円
東海
8
129.7万円
北海道
2
107.5万円
九州
13
112万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
150.5万円
中国
6
117.7万円
四国
7
147.2万円

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V90とパオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   日産  パオ
664万円1109万円 新車時価格 138.5万円154万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1968 排気量(cc) 987
190~320 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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