ボルボ V90 | 日産 180SX | |
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VS | ||
72万円~924万円
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中古車相場 |
129.9万円~690万円
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166台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V90 | 日産 180SX | |
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664万円~1109万円 | 新車時価格 | 179万円~267.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4935×1880×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1690×1290 他 |
1968 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
190~320 | 最高出力(馬力) | 140~205 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ボルボのフラッグシップワゴン 新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2) |
解説 |
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4) |
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