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V90とタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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V90とタウンエースノアの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   トヨタ  タウンエースノア
VS
72万円828万円
V90の相場表を見る
中古車相場 155万円160万円
タウンエースノアの相場表を見る
154 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 登録済未使用車/純正ホイ-ル/パワ-テ-ルG

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bouwers&Wilkins/Orrefors社製シフトノブ/

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済み未使用車・B&W

    本体価格
    789万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 4WD MTモード付 シートエアコン

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V90 D4 ノルディック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車・サンルーフ・茶革・ナビTV

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2022モデル

    本体価格
    522万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ Polestar 19インチAW 360°カメラ

    本体価格
    279万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    260万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2022年モデル

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラメモリアルエディション キャンピング

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ メモリアルエディション 4WD 4V6ベージュ全塗装 ホワイトレター

    本体価格
    160万円

関東
66
506.7万円
関西
18
510.8万円
東海
41
455.9万円
北海道
4
601万円
九州
7
450.8万円
東北
8
589.2万円
北陸・甲信越
4
401.5万円
中国
6
506万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
155万円

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V90とタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   トヨタ  タウンエースノア
664万円1109万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1968 排気量(cc) 1998~2184
190~320 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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