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V90とプログレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   トヨタ  プログレ
VS
79万円873万円
V90の相場表を見る
中古車相場 39.8万円228万円
プログレの相場表を見る
110 中古車掲載台数 32
  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチAW

    本体価格
    873万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 純正ナビ フルセグ Applecarplay 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パークアシスト 白革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア リアオートエアコン ETC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ACC 本革シート エアサス HUD

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V90 3.0 

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ  クリスタルシフトノブ アンバーレザーシート ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 クラシック 7人乗 当店買取 電動SR

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オーナー/インテリセーフ/純正ナビ/360°カメラ/CarPlay/ドラレコ/Bluetooth/ブロンド本革シート/LEDヘッド/パワーバックドアシートヒーター/ETC/純正18AW/記録簿

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ ハーマンカードン ハンドル&シートヒーター リアシートヒーター ベンチレーション ナビ 360度カメラ 電動リアゲート ACC LED ETC スマートキー carPLAY USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    349.9万円

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    70万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション ローダウン 規格外17インチアルミ バックカメラ フロントカメラ CDカセット キセノン 黄白切替LEDフォグ キーレス ETC リアフィルム施工 D席N席パワーシート ABS エアバック

    本体価格
    52万円

関東
42
373.7万円
関西
12
432.8万円
東海
23
373.7万円
北海道
2
482.1万円
九州
7
514.4万円
東北
14
421.7万円
北陸・甲信越
7
440.1万円
中国
1
438万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
16
71.5万円
関西
4
52.6万円
東海
3
75.5万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
52.5万円
中国
2
88.3万円
四国
1
128万円

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V90とプログレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   トヨタ  プログレ
664万円1109万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1968 排気量(cc) 2491~2997
190~320 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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