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XC90とA5を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   アウディ  A5
VS
39.8万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
285 中古車掲載台数 27
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 白革 h/k音響 純ナビ CarPlay TV

    本体価格
    479.3万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 試乗車B&Wサウンドドラレコサンルーフ

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    766万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 ACC LKA BSM HUD 360°カメラ CarPlay

    本体価格
    362.6万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    975万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 弊社下取車・ワンオーナー・エアサス・白革

    本体価格
    659.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    341万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHV ロングレンジ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンションドラレコ前後白レザー

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 全周囲カメラ インテリセーフ ACC

    本体価格
    340.5万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 車高調 WORK20AW スマ-トキ- Pスタ-ト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期ナビBカメTVデイライトBlutooth

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    539万円

関東
132
601.3万円
関西
27
554万円
東海
52
608.7万円
北海道
13
703.6万円
九州
16
775.9万円
東北
15
702万円
北陸・甲信越
19
567.1万円
中国
8
530.6万円
四国
3
625.1万円
地域別台数
関東
7
255.2万円
関西
4
227.2万円
東海
2
350.5万円
北海道
3
218万円
九州
6
208.7万円
東北
2
142.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円

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XC90とA5のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アウディ  A5
774万円1359万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1968 排気量(cc) 1968~1984
235~320 最高出力(馬力) 190~265
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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