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XC90とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   アウディ  A3セダン
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
309 中古車掲載台数 129
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD 後期モデル 2011年モデル 7人乗 記録簿 禁煙車 スペアキー 直列6気筒3200CC アイシン製6速AT 純正18インチAW

    本体価格
    107万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD エアサス/ファインナッパレザー/1オーナー

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス パノラマルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    623万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2年保証付 チャコール本革シート シートヒーター リアエアコン ナビゲーション 360°ビューカメラ 前後ドライブレコーダー 19インチアルミホイール 3列シート CD ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD B&Wプレミアムサウンド(メーカーOP)パノラミックサンルーフ(メーカーOP) 本革シート(ベンチレーション&ヒーター)パワーバックドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正ドラレコ

    本体価格
    567万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフエアサス B&Wオーディオ Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    825万円

ピックアップ中古車
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    327.7万円

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    本体価格
    227.7万円

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    124.5万円

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    本体価格
    334.7万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング Sラインパッケージ 走行6400キロ

    本体価格
    256万円

関東
122
574.6万円
関西
39
578.6万円
東海
54
596.5万円
北海道
26
661.7万円
九州
18
694.6万円
東北
17
648.4万円
北陸・甲信越
18
607.1万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
38
270.2万円
関西
27
294.5万円
東海
16
330.3万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.5万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円

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XC90とA3セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アウディ  A3セダン
774万円1359万円 新車時価格 329万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1968 排気量(cc) 999~1984
235~320 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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