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XC90と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC90と4Cスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
304 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 グレーアッシュウッドパネル

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD 後期型 2008年モデル 禁煙車 直列6気筒3200CC アイシン製6速AT 7人乗

    本体価格
    115万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車マイルドハイブリッド

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ルーフレール ETC ナビ LED バックカメラ

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD バウワースアンドウィルキンスサラウンド 追従型クルーズコントロール サンルーフ 全周囲モニター ブラインドスポットモニター 3列シート パワーシートメモリー付き オレフォスクリスタルシフトノブ

    本体価格
    704.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 当社試乗車

    本体価格
    729万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 走行24900km 黒革 Googleナビ 360度カメラ 電動リアゲート 前後シートヒーター ハンドルヒーター ACC LED ETC スマートキー ワイヤレス充電 applecarplay USB Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ クリスタルガラスシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 22AW

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    978万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ ブライトダスクM カルダモンインテリア ブラウンアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ リラクゼーション機能 フロント&リア2列シートヒーター

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    918万円

関東
133
671.1万円
関西
39
555.5万円
東海
53
576.1万円
北海道
22
672.1万円
九州
14
711.3万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
18
571.3万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
774万円1359万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1968 排気量(cc) 1742
235~320 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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