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XC90と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   BMW  5シリーズツーリング
VS
39.8万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
283 中古車掲載台数 280
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ラグジュアリーPKG Bowers&Wilkins SR

    本体価格
    533.1万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ベージュレザー/BSM/ACC/360カメラ/LED

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ナビ TV 全周囲 レークル 黒革 LED

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ

    本体価格
    949.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗Google 48V

    本体価格
    843万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 点検整備記録簿 4WD

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    846万円

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    385万円

関東
132
601.3万円
関西
27
554万円
東海
51
609万円
北海道
13
703.6万円
九州
16
777万円
東北
15
702万円
北陸・甲信越
19
567.6万円
中国
8
530.6万円
四国
2
758.5万円
地域別台数
関東
132
271.5万円
関西
48
307.6万円
東海
37
251.2万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
267.3万円
東北
7
285.6万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
13
327.6万円
四国
7
308.8万円

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XC90と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  5シリーズツーリング
774万円1359万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1968 排気量(cc) 1995
235~320 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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