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XC90と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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XC90と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
39.8万円1010万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 69.7万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
296 中古車掲載台数 54
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 登録済未使用車 B&W エアサス サンルーフ付

    本体価格
    888万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD 正規ディーラー車 ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    55万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD サンルーフ衝突軽減ブレーキ全周囲カメラ

    本体価格
    670万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/Bowers&Wilkins/HUD/革シート

    本体価格
    567.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗り ドラレコ

    本体価格
    655万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    550万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス B&W ドラレコ 白革

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 白革 B&W エアサス

    本体価格
    889万円

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    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 1年距離無制限保証/後期モデル/ACC/黒本革

    本体価格
    155万円

関東
154
594.7万円
関西
22
584万円
東海
53
650.6万円
北海道
16
751.1万円
九州
10
660.5万円
東北
12
721.3万円
北陸・甲信越
20
589.4万円
中国
5
548万円
四国
4
813万円
地域別台数
関東
33
129.1万円
関西
10
139.1万円
東海
5
108万円
北海道
0
---
九州
5
129.5万円
東北
1
141.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC90の中古車を探す

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XC90と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  3シリーズグランツーリスモ
774万円1359万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1968 排気量(cc) 1995~2979
235~320 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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