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XC90とハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC90とハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
35.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 51.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
266 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 360°ビューカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    398.7万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD グーグルナビ エアサス サンルーフ

    本体価格
    873万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正22インチアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD HarmanKardon 茶革 純ナビ 360°TV 純20AW

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 ハーマンカードン 全周囲

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 純正前後ドラレコ ブロンド革

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス パノラマルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    715万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    861万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD 黒革 7人乗 キセノン ナビ 買取 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ ベルト パワステ エアバック ABS

    本体価格
    51.9万円

関東
113
611.4万円
関西
32
550.1万円
東海
56
605.3万円
北海道
13
617.1万円
九州
16
816万円
東北
10
696.6万円
北陸・甲信越
14
555.2万円
中国
9
617.3万円
四国
3
775.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
51.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC90の中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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XC90とハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
774万円1359万円 新車時価格 221.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1968 排気量(cc) 659
235~320 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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