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XC90と599を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   フェラーリ  599
VS
38.9万円1129万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
341 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD INTELLISAFE h/kサウンド HUD 純ナビ CarPlay BT 地デジ 360° 黒革 シートH エアシート Pシート ステアリングH ステアS 純20インチAW ETC 純ドラレコ

    本体価格
    349.6万円

  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 2.5ターボエンジン 社外バックカメラ オールシーズンタイヤ7分山

    本体価格
    49万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス装着車 パノラマサンルーフ HUD Bowers&Wilkinsサウンド CarPlay ブルー系レザーシート ベンチレーション シートヒーター クリスタルシフトノブ ステアリングヒーター PWバックドア ナビ 360°カメラ

    本体価格
    480.4万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 認定中古車・パノラマガラスサンルーフ・弊社試乗車・Googleナビ・黒革・前後シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    629.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ テレビ レザーシート シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター LEDヘッドライト パーキングアシスト ETC

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Google

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsハイフィデリティオーディオシステム 電子制御式4輪エアサスペンション/FOUR-C ラミネーテッド・サイドウインドー  ファインナッパレザー 電子制御AWDシステム

    本体価格
    980万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    699万円

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    応談

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    1318万円

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    応談

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    本体価格
    1639万円

関東
140
573.9万円
関西
46
547.4万円
東海
59
573.6万円
北海道
28
658.4万円
九州
17
623.3万円
東北
19
636.1万円
北陸・甲信越
15
569万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
5
1503.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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XC90と599のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  599
774万円1359万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1968 排気量(cc) 5999
235~320 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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