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XC90とモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   フォード  モンデオワゴン
VS
38.9万円1150万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ付き

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 登録済み未使用車 エアサスペンション/B&Wプレミアムオーディオ/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    825万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革シート ACC 純正ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート 自動駐車 LEDヘッドライト ハイパフォーマンスオーディオ 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    334.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー 新車保証付 Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ Googleナビ 電格サードシート エアサス仕様 マッサージ機能付きファインナッパレザー ベンチレーター HUD Pトランク

    本体価格
    510万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー車 グーグル搭載車

    本体価格
    595万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車360カメラ新車保証継承デジタルルームミラー11.2インチディスプレイ

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V プラチナグレーメタリック 白革 harman/kardonプレミアムサウンド フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 7人乗りSUV シートヒーター シートベンチレーション 360度カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ACC プラグインHV パノラマSR Bowers&WIlkinsサウンドシステム 純正ナビサラウンドカメラ ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    386.8万円

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関東
133
661.8万円
関西
34
547.9万円
東海
50
559.9万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
13
712.9万円
北陸・甲信越
17
559.9万円
中国
9
694.3万円
四国
2
611.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XC90とモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フォード  モンデオワゴン
774万円1359万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1968 排気量(cc) 1998~2494
235~320 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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